سوفیانیوز
سوفیانیوز: تاریخ تبریز حکایت از پیشگامی این شهر در بسیاری از زمینه‌ها دارد؛ از اولین چاپخانه و سینما گرفته تا اولین کودکستان و پیاده‌راه کشور. تبریز همچنان به عنوان "شهر اولین‌ها" شناخته می‌شود و نمونه‌ای از این پیشگامی، تنها قطار دانشگاهی کشور است که مسیر 40 کیلومتری بین تبریز و دانشگاه شهید مدنی را طی می‌کند.
به گزارش سرویس خبر پایگاه خبری سوفیانیوز به نقل از همشهری، قطاری که اختصاصی دانشجویان است تا در امنیت و سلامت کامل به دانشگاه شهید مدنی در خارج از شهر برسند. عمر نخستین و تنها قطار دانشگاهی کشور به 17 سال می‌رسد. «علی حافظی» با 26 سال تجربه راهبری قطار، یکی از نخستین راهبرهای این قطار دانشگاهی است و به همشهری می‌گوید: «با افتخار خدمتگزار قشر تحصیل هستم.»
امنیت اولویت ماست
«ترافیک جاده سبب شده تا انتخاب ما قطار دانشگاه باشد. هر چند دانشجویان می‌توانند از سواری‌های آذرشهر از میدان راه‌آهن تبریز یا اتوبوس‌های آذرشهر از مبدا ترمینال بزرگ تبریز نیز تردد کنند.» این را حسن سلیم‌زاده، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته شیمی دانشگاه شهید مدنی به همشهری می‌گوید و ادامه می‌دهد: «در ساعات پیک مثل اول صبح معمولا جایی برای نشستن نیست. اما حدود 40 دقیقه را می‌شود سر پا ایستاد. خیالمان هم راحت است که سر ساعت به کلاس می‌رسیم. زمان برگشت هم معمولا این زمان را می‌نشینیم و استراحت می‌کنیم.»
نازنین درخشان، دانشجوی رشته مهندسی عمران دانشگاه شهید مدنی مهم‌ترین مزیت این قطار دانشگاهی را امنیت عنوان می‌کند و به همشهری می‌گوید: «بهترین جایگزین وسیله نقلیه عمومی برای ما همین قطار است که هم تمیز است و هم امنیت داریم و از خطرات جاده‌ای به دور هستیم.» درخشان خاطره‌ای را تعریف می‌کند: «سال گذشته در طول مسیر یکی از دانشجوها تشنج و یکی از بچه‌های رشته پزشکی به او کمک کرد. به نظر من راهبر قطار هم لازم است کمک‌های اولیه بداند تا در این موارد اضطراری راهگشا باشد.»
دانشجویان معتقدند هزینه سفر با قطار دانشگاهی هم متناسب با وضعیت دانشجویی است؛ ریل‌باس 4هزار تومان و قطار برقی 6هزارتومان. از طرفی می‌گویند که تعداد واگن‌ها متناسب نیست و تعداد زیادی از دانشجویان مجبورند سرپا بایستند.
افزایش ظرفیت قطار اتوبوسی تبریز - دانشگاه شهید مدنی
در حالی خواسته دانشجویان افزایش ظرفیت قطار اتوبوسی تبریز- دانشگاه مدنی است، مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان امروز شنبه (26 آبان) گفت که ظرفیت این قطار به منظور ارائه خدمات بهتر به دانشجویان، اساتید و کارکنان دانشگاه با افزوده شدن یک واگن 80 نفری افزایش یافت. به گفته علیرضا سلیمانی، در حال حاضر یک ست ریل باس و یک رام قطار اتوبوسی متعلق به شرکت حمل و نقل ریلی رجا متشکل از پنج واگن در مسیر تبریز– دانشگاه شهید مدنی آذربایجان فعالیت می‌کنند. سلیمانی همچنین به همشهری می‌گوید: «نسبت هزینه‌ای که برای قطار دانشگاه شهید مدنی تبریز می‌شود به مراتب بسیار بیشتر از آورده آن است. تنها هدف از برقراری این خط امنیت، آرامش و رفاه دانشجویان است.»
برای مطالعۀ مطالب دیگر در حوزۀ اخبار دانشگاهی بر روی لینک کلیک فرمایید.
