رونمایی از خودروی فوق لاکچری مرسدس بنز AMG GT کوپه لوکس 26 میلیارد تومانی /افسانه‌ی بی‌رقیب سرعت و شکوه! +ویدیو

به گزارش سرویس تکنولوژی پایگاه خبری سوفیانیوز، مرسدس بنز GT یک خودروی اسپرت لوکس و کوپه دو در است که توسط بخش AMG مرسدس-بنز طراحی و تولید و در اکتبر 2014 در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد. این مدل به‌عنوان جانشین SLS AMG (C197) و برای رقابت با Porsche 911، Aston Martin Vantage، و Jaguar F-Type طراحی شد. AMG GT با طراحی تهاجمی، عملکرد بالا، و کابین لوکس، ترکیبی از قدرت سوپراسپرت و راحتی برای رانندگی‌های طولانی ارائه می‌دهد.

به گزارش فرادید، مدل‌های کلیدی شامل GT، GT S، GT C، و GT R بودند. تولید C190 از 2014 تا 2021 ادامه یافت و حدود 50,000 دستگاه (عمدتاً در کارخانه زیندلفینگن، آلمان) ساخته شد. قیمت پایه در 2014 از حدود 115,430 یورو (127,000 دلار) برای GT تا 159,100 یورو (175,000 دلار) برای GT R بود (معادل حدود 165,000 تا 230,000 دلار در 2025 با احتساب تورم). AMG GT در اروپا، ایالات متحده، و آسیا موفقیت کسب کرد، در مسابقات اتومبیل‌رانی (مانند GT3 در IMSA) شرکت کرد، و در فیلم‌ها (مانند Justice League، 2017) ظاهر شد.

تاریخچه

AMG GT بخشی از استراتژی مرسدس-بنز برای تقویت برند AMG به‌عنوان سازنده خودروهای اسپرت مستقل بود. توسعه C190 از 2011 با سرمایه‌گذاری حدود 1.2 میلیارد یورو (معادل 1.7 میلیارد دلار 2025) آغاز شد. طراحی توسط گوردن واگنر با خطوط تهاجمی، جلوپنجره پانامریکانا، و بدنه آلومینیومی سبک انجام شد. AMG GT به‌عنوان خودروی ایمنی (safety car) فرمول یک از 2015 تا 2020 استفاده شد.

مدل‌های کلیدی (2014-2017):

بنزینی، 4.0 لیتر V8، توربو، 462 اسب بخار، متعادل :GT

بنزینی، 4.0 لیتر V8، توربو، 510 اسب بخار، اسپرت :GT S

(2017): بنزینی، 4.0 لیتر V8، توربو، 557 اسب بخار، قدرتمند :GT C

(2017): بنزینی، 4.0 لیتر V8، توربو، 585 اسب بخار، پرفورمنس :GT R

البته در سال 2018 هم، فیس‌لیفتی با بهبودهایی در سپرها، سیستم MBUX (نمایشگر 12.3 اینچی)، و نسخه‌های جدید مانند GT R Pro (مسابقه‌ای) معرفی شد. AMG GT در اروپا (45% فروش)، ایالات متحده (35%)، و آسیا موفقیت داشت. تولید در 2021 پایان یافت و جای خود را به نسل دوم (C192) داد. AMG GT در بازار دست‌دوم با قیمت‌های 50,000-120,000 دلار معامله می‌شود و در نمایشگاه‌های کلاسیک مانند Pebble Beach Concours d’Elegance نمایش داده شده است. موزه مرسدس-بنز در اشتوتگارت نمونه‌ای از AMG GT را حفظ کرده است.

سیستم فنی و مهندسی

AMG GT بر پایه پلتفرم اختصاصی AMG با شاسی spaceframe آلومینیومی (93% آلومینیوم برای کاهش وزن) طراحی شده است. ابعاد شامل طول 4.54 متر، عرض 1.94 متر، ارتفاع 1.29 متر، و وزن خالی 1,540-1,645 کیلوگرم است. بدنه از آلومینیوم با پوشش ضدزنگ و ضریب درگ آیرودینامیک 0.36 (بهینه برای خودروهای اسپرت) ساخته شده است.

انتقال قدرت از گیربکس 7 سرعته دوکلاچه (AMG Speedshift DCT) به چرخ‌های عقب (RWD) انجام می‌شود. سیستم سوخت‌رسانی تزریق مستقیم با استاندارد Euro 6 بود. مخزن سوخت 65-75 لیتری برد را به 500-700 کیلومتر می‌رساند. مصرف سوخت 9.3-11.4 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 حدود 216-261 گرم بر کیلومتر بود.

طراحی و آیرودینامیک: طراحی با جلوپنجره پانامریکانا، بال فعال (active rear wing در GT R)، و چراغ‌های LED (Intelligent Light System). تعلیق جلو و عقب double-wishbone با فنرهای مارپیچ یا تعلیق تطبیقی AMG Ride Control (اختیاری). ترمزها دیسکی سرامیکی-کربنی (400 میلی‌متر جلو، 360 میلی‌متر عقب) با ABS، ESP، و BAS. چرخ‌ها 19-20 اینچی با تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2. کابین برای 2 سرنشین با چرم ناپا، آلکانتارا، و داشبورد دیجیتال (نمایشگر 12.3 اینچی MBUX) طراحی شده و شامل سیستم صوتی Burmester، تهویه دو‌زونه، صندلی‌های اسپرت برقی، و ناوبری است.

ایمنی شامل PRE-SAFE، کیسه‌های هوا (6 عدد)، کمربندهای پیش‌کشنده، Collision Prevention Assist، و Active Lane Keep Assist.ایمنی و دوام: AMG GT با شاسی آلومینیومی، دوام بالایی دارد (تا 300,000+ کیلومتر با نگهداری). تست‌های Euro NCAP به دلیل ماهیت اسپرت انجام نشد، اما سیستم‌های ایمنی فعال و ساختار محکم، ایمنی را تضمین می‌کردند.

عملکرد

Mercedes-AMG GT عملکردی سوپراسپرت و لوکس ارائه می‌دهد:

• سرعت:

  • GT: حداکثر 304 کیلومتر در ساعت (189 مایل در ساعت).

  • GT S: حداکثر 310 کیلومتر در ساعت.

  • GT C: حداکثر 317 کیلومتر در ساعت.

  • GT R: حداکثر 319 کیلومتر در ساعت.

• شتاب:

  • GT: صفر تا 100 در 4.0 ثانیه.

  • GT S: صفر تا 100 در 3.8 ثانیه.

  • GT C: صفر تا 100 در 3.7 ثانیه.

  • GT R: صفر تا 100 در 3.6 ثانیه.

• برد: 500-700 کیلومتر با مخزن 65-75 لیتری.

• نرخ صعود: شیب‌های 30-35% با بار کامل.

• فاصله توقف: 100-0 در 33-35 متر با ترمزهای سرامیکی.

AMG GT در پیست و بزرگراه‌ها عملکردی استثنایی ارائه می‌دهد. GT R با 585 اسب بخار و 700 نیوتن‌متر، شتابی نزدیک به سوپراسپرت‌ها (شتاب جانبی 1.1 g در تست‌های Car and Driver 2017) و زمان 7:10.9 در نوربرگ‌رینگ ثبت کرد. تعلیق تطبیقی و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (E-Diff) هندلینگ عالی در پیچ‌ها فراهم می‌کند. در مقایسه با Porsche 911 Turbo S (شتاب 0-100 در 3.1 ثانیه، سرعت 330 کیلومتر در ساعت)، GT R کمی کندتر اما ارزان‌تر و با کابین لوکس‌تر است.

AMG GT با طراحی تهاجمی، فناوری پیشرفته، و عملکرد سوپراسپرت، استانداردهای خودروهای اسپرت لوکس را بازتعریف کرد. این مدل در مسابقات GT3، نمایشگاه‌های خودرو مانند Pebble Beach Concours d’Elegance، و بازار دست‌دوم (50,000-120,000 دلار، به‌ویژه GT R) محبوب است. موزه مرسدس-بنز در اشتوتگارت نمونه‌ای از AMG GT را حفظ کرده است.