(ویدئو) از پیکان تا پژو؛ داستان پر فراز و نشیب صنعت خودرو ایران

به گزارش سرویس موفقیت پایگاه خبری ساعدنیوز، برند ایران‌خودرو، که ابتدا با نام ایران‌ناسیونال شناخته می‌شد، در مرداد 1341 توسط دو برادر خراسانی، احمد و محمود خیامی، با سرمایه‌ای حدود 10 میلیون تومان تأسیس شد. هدف اولیه این شرکت، تولید اتوبوس‌های آلمانی مدل «LP» برای حمل‌ونقل عمومی بود. قطعات این اتوبوس‌ها از آلمان وارد می‌شد و در کارخانه‌ای واقع در تهران مونتاژ می‌گردید.

در سال‌های بعد، بنیان‌گذاران شرکت تصمیم گرفتند وارد عرصه تولید خودروهای سواری شوند تا نیاز اقشار مختلف جامعه را پاسخ دهند. پس از مذاکرات با شرکت‌های اروپایی، سرانجام موفق شدند با شرکت بریتانیایی تالبوت قرارداد تولید خودروی هیلمن هانتر را امضا کنند. این خودرو پس از ورود به ایران با نام پیکان شناخته شد و به یکی از نمادهای فرهنگی و صنعتی کشور تبدیل گردید.

پیکان نه‌تنها آغازگر دوران جدیدی در صنعت خودروسازی ایران بود، بلکه به بخشی از حافظه جمعی مردم بدل شد. ایران‌خودرو با گسترش فعالیت‌های خود، در دهه‌های بعد به تولید انواع خودروهای سواری، اتوبوس، کامیون و مینی‌بوس پرداخت و با معرفی محصولاتی چون سمند، دنا و تارا، گام‌هایی در جهت خودکفایی برداشت.

امروزه ایران‌خودرو با بیش از 70 هزار نیروی انسانی، به عنوان یکی از دو غول خودروسازی دولتی ایران شناخته می‌شود و با وجود چالش‌های کیفی و اقتصادی، همچنان نقش مهمی در صنعت حمل‌ونقل کشور ایفا می‌کند. این برند، نمادی از تلاش برای صنعتی‌سازی و خودکفایی در ایران معاصر است.